自覺履行環保責任，引領綠色產業發展。華潤水泥恪守集團5M發展理念，以“愛水泥、懂專業、會管理、能創新、肯奉獻”的標準要求和精益求精的工匠精神，堅決打好藍天保衛戰。

自2012年起，華潤水泥通過6年的探索與研究，開發出了國產超細旦聚酰亞胺纖維濾料，應用于水泥窯高溫廢氣環保除塵，實現了超凈排放，達到了國際領先水平，扭轉了我國大型袋式除塵器高端濾料依賴進口的被動局面，填補了國內空白。先后榮獲國家環保部2014年度環境保護科學技術獎一等獎、2015年國家建筑材料聯合會科學技術獎二等獎，并獲得實用新型專利授權1項，發明專利受理1項。

該技術成果被推薦列入國務院總理基金項目—《京津冀“2+26”城市建材工業大氣污染防控推薦技術目錄》，對我國工業制造行業節能減排、實現綠色發展具有重要意義。

港珠澳大橋開通儀式于2018年10月23日上午在廣東珠海舉行。習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大橋打破“百年慣例”，制定了120年使用壽命的設計標準。大橋位于珠三角伶仃洋與珠江流域交匯口，處在洋流、航道、海床、氣候等自然條件極其復雜、需重度防腐的海域，對基礎鋼筋混凝土結構的耐久性提出了更高的要求。

華潤水泥控股有限公司根據工程要求，對港珠澳大橋不同部位如島隧工程、沉管預制件、樁基砼等部位混凝土采取定制化的生產控制流程和原料質量監控，采用最新工藝和配比，設計出滿足供應項目特定要求的高性能硅酸鹽水泥；在優化配方、預制生產等方面，最大限度的防止混凝土裂縫的產生，在高抗滲性、高抗凍性、高抗鋼筋銹蝕、耐腐蝕能力等方面均達到業內新高；同時，對施工質量進行嚴格控制、加強后期養護，最大限度地提高混凝土的密實性，使混凝土構件的性能得到數倍提升，達到抵抗氯離子侵蝕腐蝕鋼筋的目的，確保滿足120年使用壽命的要求。

華潤水泥控股有限公司在2011年開始供應港珠澳大橋項目內地段工程水泥產品，包括主體工程、島隧沉管預制工程等多項主要工程，實際供應水泥量約130萬噸，實際供應量占港珠澳大橋內地段水泥使用量的86.7%。

平南水泥石灰石為凹陷開采礦山，由于礦區三面鄰水、地下巖溶地質發育，隨著開采深度的加深，地下水越來越多的涌入礦坑，涌水量高達32.6萬立方米/天，造成廠區及周邊農田、村莊、道路等地面塌陷，建筑物地基沉降、結構開裂、溝渠干涸，農田與池塘漏水等次生地質災害的發生，對礦山生產經營造成了嚴重影響。為此，由華潤水泥主導，通過與山東大學進行合作，研究發明了一套“非連續帷幕截流+關鍵通道探查與封堵+止漿墊控流降速”治水技術，其成果已獲得由錢七虎等四位中國工程院院士組成的專家組技術鑒定為：研究成果達到了國際領先水平。目前技術已成功應用于平南公司石灰石礦山采坑地下水治理一期工程，實現對涌水點成功封堵，節省抽水費用達350萬元/年；有效解決了周邊構建筑物塌陷、倒塌的風險，徹底修復當地生態環境，維護了華潤水泥良好社會聲譽，取得成效顯著。對復雜巖溶地區地質災害治理和項目建設管理具有重要借鑒意義。

華潤水泥合作研發出國內獨創的“機械生物法預處理+熱盤爐焚燒”垃圾處置技術、“污水廠內干化+水泥窯協同處置”污泥處置技術、“機械破碎搭配預處理 +成漿泵送入窯焚燒”技術分別應用于水泥窯環保協同處置固廢項目。環保協同處置不僅解決了“固廢圍城”的痛點問題，而且實現了污染物的零排放，使水泥廠成為城市共生體。目前已建成投產項目9個，覆蓋生活垃圾、市政污泥、危險廢物、工業廢渣四個領域，總處置能力185萬噸/年。截至2019年2月，累計處置量317萬噸（其中市政污泥均按含水率80%折算）。截至2019年9月底，共擁有7個協同處置項目。 2019年1-9月，分別處置城鄉生活垃圾、市政污泥及工業危險廢物13.537萬噸、17.35萬噸及5100噸。

財政部2014年27號文明確提出“鼓勵企業充分利用專業化分工和信息技術優勢，建立財務共享中心，加快會計職能從核算到管理決策的轉變和管理會計工作的有效開展”。以此為契機，財務部從2014年初開始在福建大區試點財務共享管理模式，并將財務共享作為財務轉型的重要抓手，歷經三年時間，華潤水泥財務共享服務中心正式建成，實現總部、大區全覆蓋，成為集團第一家財務共享中心覆蓋面最廣、項目效益最明顯的利潤中心。 

通過集中處理大量核算業務提升人效指標，從而優化財務人員結構，財務人員由共享前460人減至共享后393人，減員率達到15% ；核算人員由共享前的79%降至共享后35%，減少44%。打破公司審批流程自行決定的局面，固化9大流程、61個子流程，實現控股/大區/基地的審批流程固化且標準化。